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Sクラスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとアプローズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アプローズ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
732 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG/21AW/リアエンターテイナメントシステム/エグゼクティブシート/パノラマS/R/3Dサラウンドブルメスター/AppleCarPlay/純正ナビTV/アクティブアンビエントライト/エアバランスPKG/

    本体価格
    1227万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S ウエスタン自動車 2800cc直列6気筒 SOHCエンジン 室内保管車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ スマホ連携

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー/ブラウン本革シート/リアアクスルステアリング/ステアリングヒーター/ブルメスタースピーカー/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー前/アンビエントライト64色/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 弊社下取り車 認定中古車2年保証 レザーエクスクルーシブパッケージ 前後シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 S350 1オーナー車 本革シート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1116.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG サンルーフ 革シート Burmester 全席シートヒーター ベンチレーション クロージングサポート 純正ナビTV 360度カメラ HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    427.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ BBS20インチアルミ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SE 左ハンドル ETC バックカメラ15AW

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
307
621.1万円
関西
137
637.2万円
東海
138
675.1万円
北海道
19
579.6万円
九州
49
470.8万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
35
702.8万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとアプローズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アプローズ
1293万円2656万円 新車時価格 108万円180.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2924~3982 排気量(cc) 1589
330~503 最高出力(馬力) 97~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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