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Sクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  296GTB
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
721 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファー&レーダーSP 黒革 パノSR 2年保証ナビTV 360カメラ リアエンター ヒーター&クーラー  LEDライト ソフトドアクロージャー オートトランク フットオープナー ブルメスター PTS ACC BSM LCW

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 走行0.6万キロ/車検整備付・2年保証付/ダイナミックシート/ナッパ黒革/ダイアモンドステッチ/Activeアンビエントライト/ブルメスタ/サンR/純正ドラレコ前後  (ベーシックPKG・レザーEXP)

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 純正HDDナビ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    236.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファー マジックBコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 特別仕様車 SR ウォールナットウッド 黒革

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 後期型 ガレージ保管  点検記録簿20枚

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 600SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒ナッパ革 パノラマ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ARヘッドアップ 3Dコックピット HUD MBUXナビ 地デジ シートヒーター リラクゼーション Burmesterサウンド 全周C T&T鍛造22AW 右H 正規D車

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    3970万円

関東
290
596万円
関西
146
601.5万円
東海
135
617.4万円
北海道
18
418.5万円
九州
45
479.7万円
東北
16
653.2万円
北陸・甲信越
13
417.8万円
中国
34
646.8万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
46
3956.1万円
関西
15
3562.9万円
東海
16
3707.3万円
北海道
2
4213万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
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Sクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  296GTB
1293万円2656万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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