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SクラスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  F-150
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
721 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 550ロング

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期S63スタイリング 内装ブラウン×ブラックコンビ ラグジュアリーパッケージ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ パワートランク ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h レーダーセーフティPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG AMGライン 後期 RSP 灰茶革 PSR ナビ TV 全周囲 PTS シートヒーター Sヒーター ベンチレーター リラクゼーション HUD ブルメスター AMG20AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ 純正20インチAW Burmestrサラウンド HUD  純正ナビ フルセグ ETC2.0 Bカメラ 360度カメラ レーダーセーフティーPKG 保証書/取説/合鍵/ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/2年保証/MP202101/ベーシックPKG/アクティブアンビエントライト/ドアクロージングサポーター/シートベンチレーター/エアバランスPKG/パフュームアトマイザー/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー右ハンドルディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD 1オーナー 後期 左H パノラミックSR 4.0L V8ツインターボ ブルメスターサラウンド レーダーセーフティPKG AMG製20インチAW ソフトクローズドア 前席マッサージ&ダイナミックシート 前後ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド 限定20台/デジーノホワイトレザー/サンルーフ/リア電動サンシェード/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/フルセグTV/リアクライメート

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

  • フォード F-150 ラプター 

    本体価格
    850万円

関東
260
573.9万円
関西
157
592.9万円
東海
143
624.8万円
北海道
18
457.9万円
九州
52
522.2万円
東北
15
557万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
548.4万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
14
548.4万円
関西
6
610.8万円
東海
5
399.4万円
北海道
4
315万円
九州
3
431.7万円
東北
1
1685万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
397.5万円
四国
3
370万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  F-150
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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