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Sクラスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  アクティバン
VS
49.9万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
720 中古車掲載台数 367
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1016万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラマSR ベンチレーターHUD ACC360°

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 黒レザーSRパークトロニック

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 純正HDDナビ・黒革PW・右H・D車・クリソナ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ABS ETC 左ハンドル スペアキー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MB保証プラス・レザーエクスクルーシブpkg

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートH

    本体価格
    248.2万円

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    本体価格
    42.3万円

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    16万円

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    73万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX SDX

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 修復事故歴無し AT 

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    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フルフラット 54000KM

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ハイルーフ

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    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 記録簿 ETC 2023年製タイヤ 修復歴無し AT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年受後渡し

    本体価格
    91.3万円

関東
277
691.8万円
関西
144
683.8万円
東海
141
640.8万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.5万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
21
615.1万円
中国
23
631.1万円
四国
20
381.4万円
地域別台数
関東
102
44万円
関西
38
41.8万円
東海
42
41.6万円
北海道
11
48.9万円
九州
78
44.6万円
東北
30
51.1万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
17
57.3万円
四国
28
43.6万円

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Sクラスとアクティバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  アクティバン
1293万円2407.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2924~3982 排気量(cc) 656
330~503 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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