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NXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 710
  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    517.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール 360度カメラ 電動リアゲート ハンドルヒーター オートワイパー ブレーキーホールド シートヒーター シートエアコン ETC フルセグ視聴航行中OK 革シート

    本体価格
    267.2万円

  • レクサス NX 250 9.8DA/全方位/SR/BSM/ETC2.0/Carplay/黒革/前後内蔵ドラレコ/純正フロアマット/シートヒーター・クーラー/パワーバックドア/後席シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/14型ナビ/全方位カメラ/TV/3眼LED/オレンジキャリパー/デジタルミラー/ドラレコ前後/赤黒革シート/ハンズフリーパワーバックドア/カラーヘッドアップディスプレイ/AC100V電源/スペア/カードキー

    本体価格
    576.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth フルセグTV USB CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター レーン 追従クルコン

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・衝突軽減ブレーキ・ハンドルヒーター・左右シートヒーター/シートベンチレーター・車両/ナビ取説・メンテノート・禁煙車

    本体価格
    199万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ レクサスセーフティシステム 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン

    本体価格
    592.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ FU1940 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    1050.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 後期 本革シート ロリンザーホイール シートヒーター パワーシート 電動リアシェード キーレス クルーズコントロール 電動ステアリング ナビ ETC

    本体価格
    164万円

関東
461
423万円
関西
395
407.6万円
東海
486
421.4万円
北海道
93
364万円
九州
279
404.1万円
東北
92
378.8万円
北陸・甲信越
119
347.4万円
中国
84
437.5万円
四国
34
350.2万円
地域別台数
関東
291
632.8万円
関西
137
638.3万円
東海
126
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
493.6万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
411.7万円

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NXとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
455万円772.5万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 2924~3982
185~279 最高出力(馬力) 330~503
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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