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Sクラスとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
48.8万円1898万円
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中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
759 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1415.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期/22inAW/左H/ブルメスター

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 540台限定 登録済未使用車

    本体価格
    1840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート・エナジャイジングPKG

    本体価格
    1673.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 最終ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG後期仕様 20インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP 認定中古車

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ ベーシック&レザーPKG&AMGラインプラス

    本体価格
    658万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
265
751.3万円
関西
142
746.4万円
東海
165
733.2万円
北海道
21
887.8万円
九州
71
622.8万円
東北
19
567.1万円
北陸・甲信越
20
655.6万円
中国
31
853.1万円
四国
25
501.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
1293万円2407.4万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2924~3982 排気量(cc) 6192~6496
330~503 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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