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Sクラスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとタウンボックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  タウンボックス
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 8万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
725 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 後期型 AMGライン前後エアロ 新品ロルフハルトゲ21インチAW 新品ハンコックタイヤ パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート アンビエントライト パワートランク ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&トランクスポイラー 360カメラ 黒革 パノラマルーフ ロワリングキット ZEESマフラー

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 OP204/レザーEXCP/ベーシックPKG/AMG20inAW

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー車 左ハンドル 1オーナー 限定車 リアエンター 21インチ ローダウン

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング AMGスポーツエディション harmankardonサンルーフ純正エアサス外20AW黒革シート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド HDDナビ 地デジTV 黒革シート ETC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 黒革SR 後席モニター HDDナビ地デジ360°カメラ タッチパッド HUD エアバランスP シートH/シートA/20AW 前席ベンチレーター&リラクゼーション LED 自動トランクブルートゥース/パドル

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ 純正ナビ サンルーフ 本革 衝突軽減 全カメ

    本体価格
    326.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    568万円

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    65万円

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    本体価格
    159.5万円

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    144.5万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
292
621.8万円
関西
141
622.8万円
東海
143
683.6万円
北海道
18
603万円
九州
51
520.3万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.3万円
中国
34
716.1万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
34
83万円
関西
16
67.4万円
東海
25
136.7万円
北海道
10
123万円
九州
21
79.1万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
9
101.7万円
中国
6
63.4万円
四国
7
86.8万円

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Sクラスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  タウンボックス
1293万円2656万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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