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Sクラスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  パジェロジュニア
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円216万円
パジェロジュニアの相場表を見る
761 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL ワンオーナー 左H サンルーフ  CD

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左H 革シート ETC シートヒーター アルミ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG 360度カメラ

    本体価格
    988.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 OP163/ARヘッドアップD/黒革/パノラマSR

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 黒革 サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション ロリンザー仕様 最終モデル 21AW

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1494.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ソリッド黒・本革・SR・純正NEW16インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1699.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ベロア 禁煙車 ブルー ディーラー整備

    本体価格
    578万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 4WD Tベルト済 メッシュAW AT

    本体価格
    88万円

関東
271
743.2万円
関西
140
717.6万円
東海
167
728.9万円
北海道
19
861万円
九州
71
637.7万円
東北
21
603.1万円
北陸・甲信越
18
652.3万円
中国
29
861.6万円
四国
25
499.8万円
地域別台数
関東
3
108万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
1
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  パジェロジュニア
1293万円2407.4万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2924~3982 排気量(cc) 1094
330~503 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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