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Sクラスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  グロリア
VS
49.9万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
719 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD ファーストクラスパッケージ/AMG63スタイル

    本体価格
    917万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期黒皮AMGSRエアロアンドロイドナビ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ラグジュアリーPKG 黒本革シート 全周囲K

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクル-シブ サンル-フ

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート セミレストア 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォートPKG ドライバーズP SR

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    745.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC ベーシックPKG ワンオーナー

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKGベーシックPKG

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 純正フルセグナビ

    本体価格
    298.4万円

ピックアップ中古車
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    39万円

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    129.9万円

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    117万円

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    120万円

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  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ /DVDナビ/MDチェンジャー/17アルミ/後期型

    本体価格
    75万円

関東
277
691.8万円
関西
145
681.1万円
東海
139
644.6万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.6万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
21
615.1万円
中国
23
632.7万円
四国
20
381.4万円
地域別台数
関東
48
110万円
関西
11
149.3万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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Sクラスとグロリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  グロリア
1293万円2407.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2924~3982 排気量(cc) 2495~2987
330~503 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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