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ノートオーラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
189万円390万円
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中古車相場 48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
809 中古車掲載台数 757
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートン/黒革/禁煙/9型ナビTV/Btooth/BOSE

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE アラウンドビュー

    本体価格
    231.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー車・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 プロパイロット 9インチ純正ナビ

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ BOSE プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ ETC AVM

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/AVM

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー 360ビュー BOSE グレー革シート

    本体価格
    287.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 63仕様 ショーファーP ローダウン 20AW

    本体価格
    339.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    175万円

関東
251
264.2万円
関西
113
272.9万円
東海
132
267.1万円
北海道
64
285.7万円
九州
102
269万円
東北
47
263.5万円
北陸・甲信越
35
272.3万円
中国
53
274.3万円
四国
12
265.6万円
地域別台数
関東
273
734.2万円
関西
140
730.7万円
東海
164
709万円
北海道
17
886.9万円
九州
72
639.8万円
東北
19
567.9万円
北陸・甲信越
17
571.4万円
中国
29
883.1万円
四国
26
454.6万円

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
261万円306.8万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1198 排気量(cc) 2924~3982
82 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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