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Sクラスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ビーゴ
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
709 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALD22AW パノラマルーフ ACアンビエント

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング V8 MBC RSP PSR 黒革 Burmester 18AW D車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラマルーフ ブルメスタ- HUD ACC LED

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーセーフティー/パノラマR/黒本革

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD ファーストクラスパッケージ/AMG63スタイル

    本体価格
    917万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス MEコネ黒革 SR ブルメ HUD 360カメ 2年保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD エンスタ・夏冬アルミ付・オートAC・寒冷地

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 4WD オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    129.2万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 車検整備付 7.7Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
257
705.5万円
関西
140
671.1万円
東海
147
638.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
2
61.5万円
関西
1
62.8万円
東海
0
---
北海道
2
62.3万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
2
97.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとビーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ビーゴ
1293万円2407.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2924~3982 排気量(cc) 1495
330~503 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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