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Sクラスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  アリア
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円835.9万円
アリアの相場表を見る
738 中古車掲載台数 148
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 後期AMG仕様 キーレス サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ HDDナビ LED ETC サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    330.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1430.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 黒革シート/サンルーフ/禁煙/AMGアルミ

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 記録簿19枚 2オーナー

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1294万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス AMGライン+ RSP パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 全塗装仕上オートモービルカウンシル出品車

    本体価格
    314.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    628万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    506万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ プロパイロット アラウンドM

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・BOSEスピーカー

    本体価格
    549万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 試乗車UP プロパイロット2.0

    本体価格
    539.3万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・ガラスルーフ・プロパイロット2.0

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B6 BOSE SOUND

    本体価格
    523.6万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド 1オーナー プロパイ2 BOSE ナッパーレザー

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 アリア B6 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    530万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP プロパイロット2.0 E0134

    本体価格
    496.1万円

関東
264
701.2万円
関西
139
700.3万円
東海
162
697.8万円
北海道
18
794.8万円
九州
63
560.8万円
東北
15
422.2万円
北陸・甲信越
21
594.9万円
中国
32
852.2万円
四国
24
433万円
地域別台数
関東
60
543.1万円
関西
46
539.7万円
東海
18
577.9万円
北海道
1
800万円
九州
11
544万円
東北
6
549.3万円
北陸・甲信越
3
568.3万円
中国
2
583万円
四国
1
510万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  アリア
1293万円2407.4万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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