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Sクラスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
700 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイリング マジックボディコントロール 両側リアモニター

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックパッケージ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジBurmesterサウンド 全周カメラ&HUD レーダーセーフティPKG 専用20AW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ 新品後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&ロワリングKIT&トランクスポイラー 360°カメラ 黒ナッパレザーシート

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 新車並行500SELW126037左ハンドルロングボディーSEL516Cm182Cm144Cm内装ベロアカラー紺

    本体価格
    396.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 純正ナビTV 360°カメラ サンルーフ 黒革シート レーダーセーフティPKG 全ドアイージークローザー ブルメスターサウンド Bluetooth アンビエントライト パワートランク 前席パワーシート 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 北九州 メルセデスベンツ 後席モニター サンルーフ TV ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    277.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 20インチアルミホイール リアモニター 左ハンドル スマートキー パワーシート イージークローザー エアロ マフラー 全塗装 サンルーフ

    本体価格
    149万円

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  • ポンテアック ファイアーバード トランザム Newインテリア LS3エンジン 社外20AW

    本体価格
    873万円

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    255万円

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    本体価格
    338万円

  • ポンテアック ファイアーバード エスプリ 350 弊社本国直輸入車

    本体価格
    応談

関東
282
584.9万円
関西
144
561.7万円
東海
127
583.8万円
北海道
16
428.7万円
九州
46
511万円
東北
13
631.3万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
624.6万円
四国
22
331万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1035.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとファイアーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポンテアック  ファイアーバード
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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