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Sクラスと356を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  356
VS
46万円1950万円
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中古車相場 390万円5800万円
356の相場表を見る
726 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド 限定20台/デジーノホワイトレザー/サンルーフ/リア電動サンシェード/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/フルセグTV/リアクライメート

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGラインプラス ショーファーパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ meコネクト エアサスペンション ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーパッケージ 黒革 リアエンターテイメント 2.2ディーゼルターボ 360度カメラ パークトロニック パノラミックスライディングルーフ デイライトコーディング済 AMG20インチAW

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ディストロニックプラス アンビエントライト イージークローズドア フルセグTV 360度カメラ  全席ベンチレーション&シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 フロントタイヤ2本交換付(銘柄指定対象外)  レザーエクスクルーシブ・ベーシック・ドライバーズパッケージ ARナビゲーション シートヒーター ベンチレーション ミーコネクト対応

    本体価格
    1149.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ シートヒーター シートエアコン ブルメスターサウンド

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング 正規ディーラー車 左ハンドル 後期S63スタイル フロントカーボンスポイラー サンルーフ S63後期テールランプ カーボントランクスポイラー カーボンリアディフューザー サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ・鑑定済認定車・レーダセーフテイ・ナッパ革シート・サンルーフ・ブルメスタサウンド・ヘッドアップディスプレイ・360度モニター

    本体価格
    359万円

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    応談

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    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
    応談

関東
272
573.6万円
関西
151
571.5万円
東海
148
621.4万円
北海道
17
424.2万円
九州
52
501.4万円
東北
16
611.5万円
北陸・甲信越
16
559万円
中国
30
599.3万円
四国
24
385.2万円
地域別台数
関東
8
3450万円
関西
2
---
東海
7
2082万円
北海道
0
---
九州
2
390万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  356
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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