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Sクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
49.9万円1998万円
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中古車相場 1098万円4230万円
ゴーストの相場表を見る
711 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ E-ACTIVEサス

    本体価格
    947万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン パノラマルーフ ブルメスター 黒革 ナビ TV

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ/黒革/AMGスタイル/カールソンAW

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期型 レザーEXC RSP パノラマ 19AW 禁煙

    本体価格
    444.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期 レザーエクスクルーシブ 白革シート

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 左ハンドル ラグジュアリーPKG

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインブルメスタパノラマルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 本革SRナビ地デジ全方位カメラBurmester

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージPSR

    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    1650万円

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    3490万円

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    2450万円

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    1760万円

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    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
276
615.4万円
関西
118
612.1万円
東海
153
562.8万円
北海道
16
495.1万円
九州
56
557.6万円
東北
13
614.5万円
北陸・甲信越
33
633万円
中国
30
698.3万円
四国
16
345.1万円
地域別台数
関東
27
2924.5万円
関西
16
2454万円
東海
9
2441.6万円
北海道
0
---
九州
3
3774万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  ゴースト
1293万円2431.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2924~3982 排気量(cc) 6750
330~503 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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