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Sクラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1850万円4980万円
レイスの相場表を見る
777 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーEXC&RSP 後期 SR 黒革 1オーナー

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期2018年以降S65仕様 AMGスポーツPKG

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング SR 本革 電動リア harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    114.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 1オーナー車 記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L サンルーフ 黒革シート 電動シート 右H

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期ロリンザー仕様 LUX-PKG 20AW

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン FORGIATO21AW アンビエント 黒革SR

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス サンルーフ レーダーセーフティPKG LED

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー Dアシスト

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    3198万円

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    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT FORGIATO24 マフラ-コンビハン

    本体価格
    2278万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 21インチ・7本スポーク・ホイール

    本体価格
    2090万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツインコーチライン スターヘッドライナー

    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    4298万円

関東
286
719.3万円
関西
151
717.2万円
東海
170
723.7万円
北海道
21
779.9万円
九州
55
537.4万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
25
683.3万円
中国
30
798.2万円
四国
23
472.1万円
地域別台数
関東
16
2866.3万円
関西
7
3033.9万円
東海
3
3214万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
1293万円2348.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2924~3982 排気量(cc) 6592
330~503 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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