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ハイエースバンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
68万円1214万円
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中古車相場 49.9万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
3027 中古車掲載台数 716
  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島製レムセカンドアクト キャンピング/KULOSバージョン

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 両側スライドドア/6人乗り/4速オートマ/ETC

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 両側スライドD 電格M キーレス ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ 後席モニタ Bカメラ TV BT ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスドルク 2W 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 新入庫3型シルバー フェ ロングスーパーGL 新入庫3型シルバー フェ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ タイベル交換済み ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ESSEXホイール ナビ ETC 天井スピーカー

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    345万円

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    275.8万円

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    1580万円

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    本体価格
    406万円

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    279.8万円

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    1398万円

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    本体価格
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    本体価格
    1480万円

関東
952
367.4万円
関西
454
367.6万円
東海
531
362.4万円
北海道
264
333万円
九州
329
301.1万円
東北
200
374万円
北陸・甲信越
179
342万円
中国
76
355.5万円
四国
42
335.7万円
地域別台数
関東
277
688.2万円
関西
143
675.1万円
東海
137
630.7万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.6万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
561.2万円
中国
23
634.8万円
四国
20
382.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 2924~3982
109~160 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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