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Sクラスと740を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  740
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
740の相場表を見る
710 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン Rコンフォド&Rエンタメ 22AW

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス w1111  220SB 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツ レーダーセーフティPKG 自動駐車アシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ キープレーン 360度カメラ シートクーラー&ヒーター DVD再生 エアパヒューム ETC

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様 社外マフラー 20AW ローダウン 黒革シート サンルーフ HDDナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター シートメモリー ウッドコンビハンドル ハーマンカードン 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 禁煙 ベージュ革シート サンルーフ マイバッハ仕様ラッピング ドラレコ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S 580 4MATIC long Burmester3Dサウンドサウンドシステム パノラミクスライディングルーフ 3Dコックピットディスプレイ 24時間通報システム 360度カメラシステム 自動開閉トランクリッド エアバランスパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 純正エアサスローダウン スモークフイルム

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ/左ハンドル/Burumesterサラウンド3Dサウンドシステム/ヒーター機能付きベンチレーションシート/パノラミックスライディングルーフ/AIRマティックサスペンション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740 GL ディーラー車 ワンオーナー札ナンバー 検R9/4記録簿付 スペアキー有 取説&整備手帳&保証書付

    本体価格
    139.5万円

  • ボルボ 740 GL 

    本体価格
    280.5万円

関東
284
591.1万円
関西
141
566.9万円
東海
138
600.9万円
北海道
16
428.7万円
九州
46
502.7万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280.5万円

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Sクラスと740のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  740
1293万円2656万円 新車時価格 418万円522万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1435  他
2924~3982 排気量(cc) 1986~2316
330~503 最高出力(馬力) 115~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

先進装備満載のフラッグシップセダン

82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力&最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は710台、740の中古車は2台掲載しています。
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