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Sクラスとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
49.9万円1998万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円310万円
ヴァナゴンの相場表を見る
724 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 社外エアサス ロリンザー WORKホイール

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスター3Dサウンド/リアアクスルステアリング/ベーシックパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/AMGライン/ナッパレザー/エアバランスパッケージ/ラグジュアリーヘッドレスト

    本体価格
    782万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ SR 革シート

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レザーEXC Pサンルーフ 黒革 ブルメスター

    本体価格
    482.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左H全席本革Pシート純正SRフルオリジナル車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALD仕様 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 法人1オーナー/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1168万円

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4ポップアップルーフキャンピングカー 

    本体価格
    250万円

関東
276
629.7万円
関西
129
620.3万円
東海
151
579.3万円
北海道
18
457.2万円
九州
59
542.8万円
東北
12
519.2万円
北陸・甲信越
32
633.6万円
中国
31
693.8万円
四国
16
345.1万円
地域別台数
関東
11
217万円
関西
7
220.6万円
東海
4
238.9万円
北海道
0
---
九州
5
330万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
1
174.8万円
中国
2
101.3万円
四国
1
---

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Sクラスとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
1293万円2431.6万円 新車時価格 390万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2924~3982 排気量(cc) 2460
330~503 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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