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Sクラスクーペとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   キャデラック  エルドラド
VS
359万円~2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 259万円
エルドラドの相場表を見る
35台 中古車掲載台数 7台
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 禁煙 ワンオーナー レザーエクスクルーシブ&スワロフスキークリスタルパッケージ パノラミックルーフ AMG20インチアルミ 12.3インチフルセグナビ 360°カメラ デジーノデザインナッパレザー 追従 BSM

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ Sクラスクーペ 280SE 弊社管理顧客様仕入れ車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラミックガラスルーフ ダイヤモンドホワイト 22インチアルミ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ CL500 新車並行/最終型/ナッパレザー/チェスナット/パークトロニック/イージークローザー/純正HID/純正マルチナビレス/ガラスSR/ロリンザー20インチ/記録簿9枚

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 正規ディ-ラ-車/日本188台限定車/エディション1専用装備/AMGライン/レザ-エクスクル-シブPKG/スワロクリスタルPKG/ブルメスタ-サウンド/パノラマル-フ/20インチAMG10スポ-クAW/ETC/レッド革/取説/記録簿/左ハンドル

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 エクスクルーシブパッケージ/デジーノ/ディーラメンテナンス

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ スワロフスキークリスタルヘッドライト パナメリカーナグリル ローダウン ブラックアウト 左ハンドル ポーセレンレザーシート パノラミックルーフ ベンチレーション

    本体価格
    705万円

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    応談

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    応談

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    259万円

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    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 1984年モデル ビアリッツ 新車平行 ホワイトリボン 赤テール ゴールドボンネットマスコット ゴールドエンブレム 純正テール有  整備マニュアル有

    本体価格
    459.8万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 1973年モデル ディーラー車 フルサイズ 8200CCエンジン エアコン パワステ パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    976.8万円

関東
16台
704.5万円
関西
9台
838万円
東海
3台
1914万円
北海道
1台
968万円
九州
1台
488万円
東北
2台
729.5万円
北陸・甲信越
2台
536.8万円
中国
1台
498万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
718.3万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
1台
1380万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
259万円
四国
0台
---

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Sクラスクーペとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   キャデラック  エルドラド
1477万円~1984.4万円 新車時価格 597万円~745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2996~4663 排気量(cc) 4564~4892
367~469 最高出力(馬力) 200~304
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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