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Sクラスクーペとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   光岡自動車  ゼロ1
VS
340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
31 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 新品レグノ/オイル交換済/白革内装/ABC/ダイナミックカーブ/ディーラーメンテナンス/デジーノ/パノラマルーフ

    本体価格
    474.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/スワロフスキークリスタルPKG/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ナイトビューアシスト/ブルメスターサウンド/ドライブレコーダー/ベンチレーター

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン ガラスルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    764.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラマガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ エアサス ブルメスター アンビエントライト AMG20インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン WALDブラックバイソンエディション スワロフスキーパッケージ AMGライン ガラスルーフ ロアリングキット BRABUS20インチアルミ designoレザーシート パナメリ風グリル ブルメスター

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 

    本体価格
    698万円

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    329万円

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関東
10
751.3万円
関西
4
861.3万円
東海
9
1098.9万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスクーペとゼロ1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   光岡自動車  ゼロ1
1477万円1984.4万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2996~4663 排気量(cc) 1597~1839
367~469 最高出力(馬力) 120~130
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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