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ミニとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
55万円400万円
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中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
302 中古車掲載台数 26
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    応談

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    185万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    258万円

  • ローバー ミニ 1.3 4速MT XN12A ディーラー車10インチ センターメーター

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    158万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート D車

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    応談

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    応談

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー マイバッハ20inAW/ベージュレザー/純正ナビ

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    218万円

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    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 後期最終左H 走3.9万K AMGスポーツP 電動SR

    本体価格
    455万円

関東
120
199.3万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
5
251.2万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
12
280.7万円
関西
3
104.1万円
東海
6
342.8万円
北海道
0
---
九州
3
180.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとCLクラスのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
139万円359万円 新車時価格 1520万円2066万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
999~1271 排気量(cc) 4663~5513
42~95 最高出力(馬力) 387~517
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 5.7~8km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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