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A4アバントとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
22.1万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 242
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン マトリSlinePKGコンフォP熱席リヤUSBテレビ

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&OマトリSlinePKGワイヤレスCアシスPKG

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 1オナ 全周囲 マトリクス アシスタンス ACC

    本体価格
    331.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI sport 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクス レザー ステアリングヒーター

    本体価格
    369万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI HDDナビ バックカメラ スマキー シートヒー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグTV 新品ミラー型ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC ナビ全周カメラ マトリクス バーチャル

    本体価格
    296.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シートスマートキーHDDナビBカメラ

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリ Pガラス シートメモリ アンビエント

    本体価格
    417.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    146.8万円

関東
137
180.5万円
関西
66
235.9万円
東海
67
306.9万円
北海道
31
120.9万円
九州
32
228.3万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
20
216.8万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
97
438.6万円
関西
53
427.3万円
東海
47
349.4万円
北海道
8
315.4万円
九州
12
373万円
東北
6
295.6万円
北陸・甲信越
11
372.8万円
中国
6
447.1万円
四国
2
358.9万円

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A4アバントとCLSクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
476万円772万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1394~1984 排気量(cc) 1949~2996
150~265 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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