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CLSクラスとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TT RSクーペ
VS
49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
204 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/エクスクルーシブP/レーダーセーフティーP/エアバランスP/HUD/パノラミックスライディングルーフ/Burmester/リラクゼーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 純正18インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ・TV ETC 社外レーダー探知機 バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 車点検当社整備車両/エクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/フットトランクオープナー/ナッパレザーシート(赤×黒)/エアサスペンション/シートベンチレータ―/グレーアッシュウッドインテリアトリム/

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラスSR 黒革シート ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動トランク アンビエントライト アクティブパーキング マルチビームLED レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    362.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 車検整備2年 車両保証 ナビ 軽油

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー マキアートベージュレザーシート サンルーフ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー パワートランク AMG19インチAW レーダーセーフティPKG ベンチレーター

    本体価格
    493万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ユーザー買取 左H サンルーフ ブルメスター 禁煙 黒レザー パノラミックビュー 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティ シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア BSM ACC LED

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ リアエアサス交換済 ETC

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    359.3万円

関東
80
301.8万円
関西
32
339万円
東海
39
327.5万円
北海道
11
362.3万円
九州
20
262.4万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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CLSクラスとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TT RSクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1949~2996 排気量(cc) 2480
194~367 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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