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CLSクラスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  ストリート
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
302 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/アンビエントライト

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ETC ナビ クルコン サンルーフ 電動シート

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    605.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 赤黒革 SR ACC 360°Burmester 衝突軽減B

    本体価格
    661.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 360度カメラ HUD キーレスゴー

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 革 SR フルセグナビTV 前後ソナー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー ラグジュアリーシート/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    266.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 右ハンドル フルオリジナルコンディション

    本体価格
    89.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    45万円

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    63.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

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    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V /カセット/エアコン/パワステ

    本体価格
    17万円

関東
122
422.1万円
関西
43
444.2万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
23
394.2万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
10
461.7万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
15万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
5
54.4万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  ストリート
799万円1261.1万円 新車時価格 91万円135.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1949~2996 排気量(cc) 656
194~367 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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