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CLSクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  ラフェスタ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
239 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤革シ-ト ル-フ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レーダーS-/EXCPKG サンルーフ 黒革 HUD

    本体価格
    559.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ/内装ベージュ/Bluetooth

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期 新車保証 1オーナー SR Burmester黒革

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 1オ‐ナ‐ サンル‐フ360°C Burmester LED

    本体価格
    404.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR RSP 黒革 Pシート シートH  LED

    本体価格
    231.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Brumesterサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブpkg

    本体価格
    565.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    562万円

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    17.8万円

関東
96
439.1万円
関西
49
433.4万円
東海
44
351.7万円
北海道
8
317.9万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
13
377.4万円
中国
6
447.4万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
30
33.6万円
関西
7
26.2万円
東海
6
34.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
7
45.2万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
5
30.1万円
四国
2
32.2万円

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CLSクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  ラフェスタ
799万円1261.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1949~2996 排気量(cc) 1997
194~367 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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