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308とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
30万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 204
  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 認定中古車保証 レザーシート サンルーフ付

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay 黒ハーフレザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンキープ ブラインドスポット プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    265.1万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/フルLEDヘッドライト/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト1オーナー/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 5年延長保証プラグラム対象車/デモカーアップ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    164.6万円

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    158万円

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    138.9万円

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    本体価格
    675.2万円

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    本体価格
    447万円

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    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG ベンガルレッドxブラックナッパレザー サンルーフ ベンチレーションシート シートヒーター ブルメスターサウンドシステム AMGエアロ&ホイール

    本体価格
    429.7万円

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    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エアバランスPKG・レーダーセーフティ・エアサス・Burmesterサウンドシステム・ナッパレザーシート・シートヒーター・シートベンチレーター・純正HDDナビ・地デジ・全周囲カメラ・禁煙車・記録簿

    本体価格
    394万円

関東
71
227.8万円
関西
45
223.5万円
東海
68
282.2万円
北海道
11
316.5万円
九州
14
247.6万円
東北
32
206万円
北陸・甲信越
23
260.8万円
中国
8
215.3万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
80
301.7万円
関西
32
339万円
東海
39
327.5万円
北海道
11
362.3万円
九州
20
262.4万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円

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308とCLSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
305.3万円572.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1199~1598 排気量(cc) 1949~2996
130~180 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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