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CLSクラスとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スズキ  カルタス
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円64万円
カルタスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザ- PSR 全方位 ブルメスタ 新品タイヤ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナーガラスサンルーフエアボディコ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    930.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD EXC RSP ヒ-タ-ク-ラ-赤黒革 MEコネ2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 禁煙サンルーフ前後シートヒーターETC2.0

    本体価格
    104.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ロリンザ仕様 Fリップ SR フェンダ-

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー 走行18000キロ/レーダーセイフティー/

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 エクスクルーシブ ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純正本革 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 禁煙車・ワンオーナー・本革黒シート・ナビ

    本体価格
    153.9万円

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    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

関東
107
437.1万円
関西
51
414.2万円
東海
50
377.7万円
北海道
7
261.7万円
九州
17
309.6万円
東北
6
296.9万円
北陸・甲信越
11
344.9万円
中国
7
434.6万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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CLSクラスとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スズキ  カルタス
799万円1261.1万円 新車時価格 62.5万円147万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1949~2996 排気量(cc) 993~1590
194~367 最高出力(馬力) 58~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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