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CLSクラスとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  プログレ
VS
51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
200 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 電動リアゲート サンルーフ 車検令和9年3月 バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター メモリー付き本革シート アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフ ベージュレザーシート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG サンルーフ ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 360度カメラ TV パワーバックドア 純正19インチAW クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 大感謝価 格ユーザー買取車両/サンルーフ/ワンオーナー/AMGスポーツパッケージ/ETC/レーダー探知機/レザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト/Wエアコン/パワーウィンドウ/純正ナビ/V6NA

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ロリンザー仕様 20AW

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー SR ハーマンカードン ラグジュアリーシート

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    60万円

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    64.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    34.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ ベージュ革シート/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    110万円

関東
83
298.8万円
関西
26
305.1万円
東海
40
337.3万円
北海道
11
387万円
九州
18
288.7万円
東北
2
420.1万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
5
259.4万円
四国
4
352.4万円
地域別台数
関東
11
65.9万円
関西
3
46.9万円
東海
4
89.5万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
2
74.9万円
四国
1
128万円

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CLSクラスとプログレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  プログレ
799万円1261.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1949~2996 排気量(cc) 2491~2997
194~367 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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