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ザ・ビートルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 38万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
509 中古車掲載台数 280
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    125.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 本革シート 1オーナー

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 純マット 限定車バグ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Mナビ/Bカメラ/BluetoothAudio/ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ワンオーナー 2.0Lターボ 黒本革シート

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 本革シート ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 18インチアルミ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR エクスクルーシブP 革 ナビTV 360カメラ

    本体価格
    477.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 赤黒レザー 360°カメラ HUD 59

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    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ TVドラレコ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/赤革/ブルメスター/点検整備付

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー 革シート・サンルーフ・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツエディション 自社 ローン ナビ

    本体価格
    149.8万円

関東
152
162.6万円
関西
68
152.7万円
東海
91
142万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
136.2万円
北陸・甲信越
25
110.1万円
中国
29
142.4万円
四国
19
108万円
地域別台数
関東
136
419.4万円
関西
38
463.6万円
東海
52
372.3万円
北海道
6
337.5万円
九州
19
296.4万円
東北
8
450.2万円
北陸・甲信越
12
417.6万円
中国
6
370.4万円
四国
3
558.3万円

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ザ・ビートルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 1949~2996
105~211 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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