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SLクラスとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
93万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 494.9万円~518.9万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
153台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 M104-3.6リッター換装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMG仕様 社外20インチAW 電動ルーフ 社外フルセグナビ 4本出しマフラー Bカメラ ドライブレコーダー Fリップエアロ

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ レーダーセーフティ 20inアルミ 社外リヤスポイラー 社外マフラー レザーパワーシート ナビTV バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ワンオーナー車 レッドレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正18インチAW ディーラー記録(H18/19/20/21/22/24/26/27/28/29/30/R1/R2/R4/R6)有り スペアキー有り

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス ファイナルエディション 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ・HYPER FORGED 20AW・走行20000km

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ブラックレザーインテリア カールソン20インチAW AMGマフラー AMGテールランプ カロッツェリアナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド 純正ナビ BT接続 フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルコン ETC HUD Pシート メモリーシート シートH・C LEDヘッド オートライト 純正20インチAW

    本体価格
    494.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ ディープホワイト/ブラックツートンシート ダークブルーソフトトップ ブルメスターサウンドシステム エアバンスパッケージ エアスカート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    518.9万円

関東
54台
741.9万円
関西
30台
730.4万円
東海
24台
612.2万円
北海道
4台
666.9万円
九州
17台
808.1万円
東北
3台
457.5万円
北陸・甲信越
10台
364.4万円
中国
4台
411.4万円
四国
7台
908.8万円
地域別台数
関東
1台
494.9万円
関西
0台
---
東海
1台
518.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
1190万円~1783万円 新車時価格 1268万円~1535万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2996~4663 排気量(cc) 2996
306~455 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は153台、Eクラスカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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