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SLクラスとEQEを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとEQEの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデスAMG  EQE
VS
105万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 868万円1398万円
EQEの相場表を見る
215 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL レストア済 皮シート張替済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行 ケーニッヒワイドバージョン

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ AMGスポーツPKG

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ダブルトップ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル R107 ミッドナイトブルー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    393万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカー デジタルインテリア

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP パノラミックルーフ

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    899万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車保証継承 デジタルインP エクスP

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    977.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ディーラー保証 デジタルインテリアPKG

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    868万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ルーフ エクスクルーシブPK デジタル

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP・デジタルインテリアP・ルーフ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG/EXC PKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア/エクスクルーシブP

    本体価格
    1098万円

関東
73
610.5万円
関西
42
561.4万円
東海
58
497.5万円
北海道
7
650.6万円
九州
19
444.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
3
462万円
中国
8
553.1万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
15
1086.7万円
関西
7
1097.7万円
東海
5
1188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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SLクラスとEQEのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデスAMG  EQE
1190万円1783万円 新車時価格 1922万円1925万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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