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SLクラスとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ヒョンデ  アイオニック5
VS
109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 245万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
192 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW 黒革シート 純正ナビ ETC ドラ

    本体価格
    299.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 直6 M130 W113 パゴダ サンドベージュメタリック 467

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー カラーNo.172 アンスラサイトグレーM

    本体価格
    1469.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 厳選品質中古車/後期/ブラックレザーインテリア/レーダーセーフティ/アダプティブ追従クルーズ/スカイルーフ/AMGアルミ/電動オープン/リフティングシステム/リアビューカメラ/純正ナビシステム

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG・黒革シート・シートヒーター・LEDヘッド・オープン・パノラミックバリオスルーフ・Bluetooth・オートトランク・スマートキー×2・AMG19AW

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 左H キーレスゴー オープンOK ダウンサス 65仕様 カスタム車両 全国OK

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 メインバッテリー・サブバッテリー新品交換 正規D車 バリオルーフロックシリンダーホース新品修理 対策済 SL55AMGスモークテール&マフラー 20inAW ナビ Bカメラ BLUETOOTH ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SEL 6.9 メルセデスベンツ 450SEL 6.9

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ナビ地デジ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外20インチアルミ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    789万円

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    327万円

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    本体価格
    338万円

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    330万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ シートH・C Hyundai Mobility Lounge岡山

    本体価格
    480万円

関東
73
735.8万円
関西
36
597万円
東海
46
528.9万円
北海道
5
372万円
九州
21
610.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
309.9万円
地域別台数
関東
3
301.5万円
関西
1
288.8万円
東海
7
303.5万円
北海道
0
---
九州
1
340万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ヒョンデ  アイオニック5
1190万円1783万円 新車時価格 479万円619.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 170~325
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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