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SLクラスとH2を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとH2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ハマー  H2
VS
85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
213 中古車掲載台数 179
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 正規D車 右H

    本体価格
    227.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 正規D車 デジーノLTD 150台限定モデル

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL パゴダ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 車検整備付 Wエアバック ABS

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 1オーナー ヤナセ記録簿

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 新車並行輸入モデル 自社管理車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    632万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オーナーオープンカー禁煙レザー

    本体価格
    140.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マジックスカイコントロール 禁煙車

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ハーマンカートン・マジックスカイルーフ

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 リバティーウォークスタイリング 内装総張替 八本出しマフラー 26AW

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 新車並行 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 新車並行 ブラックレザー FUEL20インチ

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ゼノンエアロ DUB26インチAW

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG・走行距離証明書付・4WD サンルーフ・黒革シート・22インチAW・

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリー最終新並 1オーナ FORGIATO

    本体価格
    698万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ・サンルーフ・30インチアルミ

    本体価格
    388万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08年モデル オレンジ革 背面タイヤ

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 SUTラグジュアリーパッケージ リフトアップ社外足回りカスタム車

    本体価格
    507万円

関東
82
618.4万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
425万円
九州
21
471万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円
地域別台数
関東
37
396.1万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

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SLクラスとH2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ハマー  H2
1190万円1783万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2996~4663 排気量(cc) 5967~6162
306~455 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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