日産 スカイライン | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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VS | ||
23万円~1290万円
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中古車相場 |
148万円~1390万円
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906台 | 中古車掲載台数 | 219台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 1190万円~1783万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 2996~4663 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 306~455 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
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