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eKクロスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとSLクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
46.2万円192万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
380 中古車掲載台数 206
  • 三菱 eKクロス 660 T ETC ナビ TV シートヒーター アイドリングS

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検渡・純正ナビ・ドラレコ・フォグ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 衝突安全 PUSH オートAC

    本体価格
    103.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減 MI-PILOT 社外ナビ 全方位M

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    315.5万円

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    524.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ABC/パノラミックルーフ

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL オリジナルコンディション

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オーナー 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 新車並行500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ベージュ革/過去5年管理車/整備履歴有250

    本体価格
    128万円

関東
80
120.4万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
23
130.6万円
四国
12
111.8万円
地域別台数
関東
75
648.7万円
関西
43
593.8万円
東海
39
496.2万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
489.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
459.2万円
中国
8
628.3万円
四国
6
573.5万円

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eKクロスとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
141.5万円206万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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