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SLクラスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
118万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 54.1万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
214 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL レストア車

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル D車 黒革 18AW HID ETC

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル・正規輸入車・ATオーバーホール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスポーツパッケージ/左ハンドル

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 BRABUS/SL-B11/社外ナビ/禁煙車/Bluetooth

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    130.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ キーレスゴー プレセーフ レーンキープ

    本体価格
    384.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC 左ハンドルディーラー車

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    130万円

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    88万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX DTV LED 17AW クルコン ETC

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

関東
76
656.4万円
関西
42
620.7万円
東海
57
510.5万円
北海道
6
650.6万円
九州
17
452.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
2
210.7万円
中国
9
524.4万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
52
119.2万円
関西
13
107.9万円
東海
15
126.6万円
北海道
5
119.9万円
九州
24
134.9万円
東北
19
127.4万円
北陸・甲信越
12
130.5万円
中国
11
118.7万円
四国
6
117.3万円

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SLクラスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ホンダ  アコードハイブリッド
1190万円1783万円 新車時価格 365万円401.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2996~4663 排気量(cc) 1993
306~455 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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