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ジェイドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
27万円248万円
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中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
216 中古車掲載台数 176
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグライト・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ETC・本革ステリング・ステアシフト・ハーフレザーシート・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッツシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ローダウン/Tism車高調/社外18AW/フロント後期仕様/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/6人乗り/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・レザーシート・シートヒーター・三列シート・ナビ装着用スペシャルパッケージ・ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純ナビ Bカメ ETC LED フォグ

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー様買取直販車両・ホンダセンシング・無限フロントスポイラー・HKS車高調・社外18インチAW・LEDヘッドライト・純正8型メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    27万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラミックバリオルーフ レーダーセーフティPKG BSM 純正ナビTV バックモニター ETC Pセンサー ドラレコ レーダー探知機 車検2年受渡し

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    479万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ベージュレザー シートヒーター 18インチ純正AW タッチスタート harmankardon

    本体価格
    378万円

関東
104
129.1万円
関西
24
126.5万円
東海
19
123万円
北海道
2
75万円
九州
17
110.4万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円
地域別台数
関東
72
745.2万円
関西
35
642.1万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
462.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
239.9万円314.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
131~150 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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