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SLクラスとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
99万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円734.4万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
219 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 19インチタイヤ

    本体価格
    213.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    393万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ベンツ350SL 4輪スプリング

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイ ABCパッケージ OPカラー

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 内外装仕上済み AMGスポイラーホイール

    本体価格
    525.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ロルフハルトゲ20インチAW

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 アルミホイール・ETC・障害物センサー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
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    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD /1オーナー/レザーエクスクルーシブPG/

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    697.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    688万円

関東
72
638万円
関西
44
528.9万円
東海
58
494.2万円
北海道
8
610.2万円
九州
21
441万円
東北
2
130.1万円
北陸・甲信越
5
358.9万円
中国
7
567.8万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
24
645.2万円
関西
12
656.9万円
東海
7
645.3万円
北海道
3
597万円
九州
2
608万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
647.7万円
中国
1
683万円
四国
2
644万円

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SLクラスとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
1190万円1783万円 新車時価格 793万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2996~4663 排気量(cc) 1992
306~455 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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