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SLクラスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとクアトロポルテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
109万円938万円
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中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
189 中古車掲載台数 88
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SLC 

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 6.0 AMG SL65

    本体価格
    1568.1万円

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    420万円

関東
71
796.3万円
関西
34
575.3万円
東海
42
480.3万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
586万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円
地域別台数
関東
42
426.7万円
関西
11
282.3万円
東海
19
511万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
483.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
342.2万円
四国
0
---

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SLクラスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   マセラティ  クアトロポルテ
1190万円1783万円 新車時価格 1175万円2569万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2996~4663 排気量(cc) 2979~3799
306~455 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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