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SLクラスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとキューブキュービックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   日産  キューブキュービック
VS
118万円1290万円
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中古車相場 19.8万円67万円
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202 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    応談

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    398万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
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関東
75
636.4万円
関西
42
561.6万円
東海
41
543.1万円
北海道
9
424.6万円
九州
19
465.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
390.5万円
中国
7
695.2万円
四国
5
550万円
地域別台数
関東
7
39.2万円
関西
3
24.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
42万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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SLクラスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   日産  キューブキュービック
1190万円1783万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2996~4663 排気量(cc) 1386~1498
306~455 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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