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キックスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 206
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    319.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ブラウン内装 全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    212.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット LEDヘッド

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 本土仕入・純正ナビ・デジタルルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット ETC

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビフルセグBカメラ赤革席レーダーC

    本体価格
    293.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 V6ツインタ-ボ 右H パノラマ 茶革 RSP

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車/整備記録24枚

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    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー ワイドトレッドスペーサー

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ハーマン ACC ベンチレーションマッサージ

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    858.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMGルック 電動幌オープン 本革シート 左H

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    491万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    488万円

関東
359
209.7万円
関西
145
215.2万円
東海
179
212.8万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
99
221.1万円
北陸・甲信越
75
213.3万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
75
648.7万円
関西
43
593.8万円
東海
39
496.2万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
489.7万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
459.2万円
中国
8
628.3万円
四国
6
573.5万円

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キックスとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
275.9万円370万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1198 排気量(cc) 2996~4663
82 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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