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SLクラスとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   日産  クリッパーEV
VS
102万円780万円
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中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
170 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT(ZF)・クーラー付・記録簿

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン修理済・BRABUSカスタム・エアロ・18インチアルミ・社外マフラー・ZSS製車高調・マットブラック塗装・レッドキャリパー・アルパイン製8インチ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SLロードスター 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラミックバリオルーフ レーダーセーフティPKG BSM 純正ナビTV バックモニター ETC Pセンサー ドラレコ レーダー探知機 車検2年受渡し

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 2オーナー 走4.9万K 紺内装&ソフトTOP(幌リア窓透明) 専用ウォールナットウッドP W107型最終5600ccV8EG搭載 足回り約160万正規D工場O/H済(BILSTEIN装着) NARDIウッドステア&ウッドシフト 別注ウッドコンソールBOX

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW AMGフルエアロ マジックスカイルーフ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーPシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤レザ-/パドルシフト/純正18AW/2022年タイヤ/前後ソナ-/シ-トヒ-タ-/電動トランク/キ-レスGO/純正ナビ/ミュ-ジックサ-バ-/DVD再生/地デジ/ETC/HIDライト/クルコン/ディラ-記録簿付/取説/鍵×2

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    142.5万円

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    154万円

関東
69
716.8万円
関西
31
647.5万円
東海
32
560.5万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SLクラスの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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SLクラスとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   日産  クリッパーEV
1190万円1783万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) 42
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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