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マカンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 100万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
451 中古車掲載台数 212
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG PCMナビ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM エントリー&D

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 禁煙/1オナ/スポーツクロノ/パノラマ

    本体価格
    952.1万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ツートンレザー 19AW LCA LKA シートH

    本体価格
    458.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ エントリー&ドライブ 19AW

    本体価格
    358.4万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ブルーM ハーフレザー Pシート ウッドPKG

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    419.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ グレード(ターボ) BOSE アクティブセーフ

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 有償カラー Rセーフティ ナッパレザー

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本州仕入 ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 弊社下取車

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ブルーレザー ハードトップ付き ブルーレザーインテリア R107

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左H AMGスポ-ツ レ-ダ-セ-フ 黒革MスカイR

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(113) レストア歴有り・6MT・クーラー付・記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL600 左H ナビ フルセグTV ドラレコ HID

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL(EC) 

    本体価格
    1050万円

関東
183
679.1万円
関西
69
711.4万円
東海
85
623.8万円
北海道
22
553.1万円
九州
32
674.4万円
東北
9
659.8万円
北陸・甲信越
26
580.6万円
中国
20
627.8万円
四国
5
487.8万円
地域別台数
関東
71
615.1万円
関西
44
627.4万円
東海
58
531.7万円
北海道
5
707.5万円
九州
16
479.5万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
3
210.7万円
中国
10
508.9万円
四国
2
504万円

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マカンとSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
616万円1295万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1984~3604 排気量(cc) 2996~4663
237~440 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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