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カローラツーリングとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 171
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth オートマチックハイビーム AppleCarPlay/AndroidAUTO ETC アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ前後 クルコン Bカメラ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 4WD ドラレコ フルセグTV ETC バックカメラ ディスプレイオーディオ シートヒーター アルミホイール スマートキー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 純正アルミ LED スマートキー クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DPオーディオ TCナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 車検R10年2月 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 中古スタッドレス有

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー  ブラインドモニタ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2年保証/ワンオーナー/セーフティセンス/LEDヘッドライト/純正17AW/10.5インチDAプラス/ワイヤレス充電/バックカメラ/オートホールド/リアスポイラー/スマートキー/ドラレコ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    278万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 特注ダイヤモンドステッチホワイトインテリア TWS鍛造21AW パナメリカーナグリル マジックスカイルーフ メタリックレッドキャリパー シートヒーター/クーラー 純正ナビ 地デジ バックカメラ 左ハンドル

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 純正HDDナビ ブルートゥース ディーラー車 左ハンドル ドライブレコーダー ブラックレザーシート パワーシート ETC パワーテールゲート クリアランスソナー 純正19インチアルミ サイドエアバック

    本体価格
    406.4万円

関東
279
213.8万円
関西
123
216.5万円
東海
187
213.8万円
北海道
66
210.2万円
九州
169
208.7万円
東北
99
226.6万円
北陸・甲信越
100
210.2万円
中国
84
218.9万円
四国
25
232.7万円
地域別台数
関東
73
719.7万円
関西
31
652.1万円
東海
33
549.7万円
北海道
5
366.4万円
九州
15
708万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
457.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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カローラツーリングとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  SLクラス
197.6万円341.7万円 新車時価格 1190万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1196~1986 排気量(cc) 2996~4663
98~170 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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