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MAZDA3ファストバックとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC オートライト T

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 赤シート(電動) ETC・全方位カメラ・BOSE

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC バックカメラ DVD再生  フルセグ P

    本体価格
    177万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360カメラ・ナビ・TV・ETC・走行1.2万km

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング TV クルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ターボ シートヒーター マツダコネクトナビ

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートキー

    本体価格
    216万円

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    応談

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    本体価格
    9800万円

関東
360
212.1万円
関西
174
215.1万円
東海
204
212.8万円
北海道
20
230万円
九州
152
218.6万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
70
232.9万円
中国
121
218.2万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA3ファストバックとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
201.2万円398.6万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496~1997 排気量(cc) 5439
111~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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