| 日産 スカイラインGT-R | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
439万円～6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
5895万円～9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る |
| 154台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
| 日産 スカイラインGT-R | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 5775万円～6300万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 5439 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレンの比較トップへ
スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-RとSLRクラス マクラーレンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は154台、SLRクラス マクラーレンの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
