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NV100クリッパーリオとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
457 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ドラレコ ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC2.0 パワースライドドア リアヒーター スマートキー 横滑り防止装置 障害物センサー HIDライト

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660Eハイルーフ 4WD 社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 両側電動スライドドア 電動サイドステップ ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター シートヒーター 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー 社外AW スマートキー

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ シートヒータ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ リアソナー 純正AW オートステップ レーンキープアシスト フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 夏冬タイヤ付き ユーザー買取車両 フルセグナビ エンジンスターター シートヒーター バックモニタ- ベンチシート 両側スライド片側電動ドア コーナーセンサ LEDヘッド ドライブレコーダー ターボ車 USB

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 両側パワースライド オートステップ シートヒーター コーナーセンサー セーフティサポート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    143.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5899.9万円

関東
145
112.7万円
関西
58
118.7万円
東海
52
130.2万円
北海道
21
127.6万円
九州
63
117.3万円
東北
52
128.3万円
北陸・甲信越
42
123.9万円
中国
11
112.5万円
四国
13
127.4万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
160.6万円199.7万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
658 排気量(cc) 5439
64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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