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ノートオーラとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 BOSEサウンドシステム SOSコール プロパイロット アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ ワイヤレス充電

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型DAナビ BOSEパーソナル+ 全方運転支援S プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター&ルームミラー ALH ワイヤレス充電 Bluetooth USB HDM プロパイロット 標識検知機能 オートハイビーム

    本体価格
    218.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 純正17インチAW LEDヘッド・フォグ オートホールド 取説 スペアキー コーナーセンサー

    本体価格
    258.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター ハイビームアシスト ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NissanConnectナビ・AVM・ETC

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 プロパイロット BOSEサウンドシステム スマートミラー アラウンドビューモニター SOSコール 日産純正コネクトナビ ハイビームアシスト 17イニチアルミホイール

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・フルセグテレビ・BOSEサウンド・全周囲カメラ・プロパイロット・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減・ブラインドスポットモニター・オートハイビーム・コーナーセンサー・ドライブレコーダー

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 ノートオーラ オーラ G レザーエディション ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグナビ ドライブレコーダー BSM 全方位モニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット付き

    本体価格
    264万円

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    応談

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    本体価格
    4800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    応談

関東
486
241.6万円
関西
260
247万円
東海
312
241.4万円
北海道
69
277.6万円
九州
285
248.2万円
東北
104
239.3万円
北陸・甲信越
103
230.1万円
中国
109
248.5万円
四国
49
242.5万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
261万円353.1万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1198 排気量(cc) 5439
82 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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