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アルファードとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5300万円9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
7711 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    590万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ Dミラ- ム-ンル-フ チ-ムメ-ト

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ 両側&電動バックドア

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD MOPナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    979万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニター サンルーフ 両側電動

    本体価格
    508.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5300万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    5548万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
2769
410.9万円
関西
1069
441.3万円
東海
1185
460.5万円
北海道
437
399.6万円
九州
796
437.5万円
東北
417
396.3万円
北陸・甲信越
388
414.9万円
中国
459
443.4万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
510万円1480万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2487~2493 排気量(cc) 5439
177~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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